Re: [Amel Yacht Owners] "Must Have" spares and preparations

Juan de Zulueta


I have attached hereunder the list of parts that you should bring for a long trip
My boat is in St Raphael name Ophelie X

Unfortunately this list is in French

MOTEUR Filtre décanteur Racor
Filtre fuel
Filtre à huile
Rouet de pompe eau de mer
Huile moteur 15/40
Huile inverseur
Charbons d'alternateur
Régulateur d'alternateur moteur
Régulateur d'alternateur service
Régulateur d'alternateur d'hélice
Sonde de température d'eau
Sonde de pression d'huile
Jeu de durites
Ventilateur moteur
Jeu de courroies

HELICE Graisse silicone G12N
Anode (facultatif)
Joint de boulon de vidange transmission
Joints spi seuls pour bague d'usure (jeu de 3)
Bague d'usure avec joints

GROUPE ELECTR. Filtre fuel
Filtre à huile
Rouet de pompe eau de mer
Jeu de durite
Sonde de température d'eau
Sonde de température d'échappement

Outillage de propulseur
Jeu de joints mousse
joint passe-coque du propulseur
Joint spi d'arbre
Huile SAE 90

EAU DOUCE Pompe eau douce complète
Kit de pompe eau douce
Filtre purificateur

EAUX USEES Pompe de cale électrique
Kit pompe de cale électrique
Kit pompe de cale à main
Nettoyant puisard

DESSALINISATEUR Cartouche de filtre
Sonde de qualité
Kit de stérilisant
Tête de membrane
recharge mineralisateur

GREEMENT Charbons moteur d'enrouleur G.voile
Charbons moteur d'enrouleur de foc
Axe et goupille de ridoirs
Assortiment de manilles
Bout de bôme G.voile en kevlar
Bout de bôme d'artimon en kevlar
Crochet de ballooner
Sonnette de ballooner
Souris de ballooner
Corne d'émérillon
WD 40

GOUVERNAIL Extrémité de crémaillère
Tresse de presse étoupe
Graisse W 30
Jeu d'anodes

ACCASTILLAGE Kit de réparation de winch
Bout de chariot d'écoute de foc
Bout de chariot d'écoute de G.voile
Ressort de chariot d'écoute de foc

OUVERTURES Poignée de capot Goïot
Molette de hublot
Axe de hublot
Poignée de porte d'équipet

ELECTRICITE Disjoncteur thermique 10A
Disjoncteur thermique 16A
Disjoncteur thermique 25A
Interupteur de guindeau
Protection d'interupteur de guindeau
Interupteur d'enrouleur de voile
Protection d'interupteur de voile
Fusible de chargeur
Jeu d'ampoules de rechange
Relais Cartier
Chargeur 12V 15/20A

Voile Bout de point d'amure
Trousse de matelotage
Dacron auto adhésif

WC Pompe amenée d'eau
Pompe broyeur
Kit WC (joints et clapets)
Huile de vaseline (huile de table OK)

Réchaud kit cuisinière (2 détendeurs, tuyau, robinets)
Bruleur de réchaud
Bilame de sécurité

Chauffage (option) Bougie de préchauffage
Pompe doseuse de fuel

DIVERS Tourniquet de capote
Huile de teck
Gel gloss

Juan de Zulueta


On Sun, 11/29/15, [amelyachtowners] <> wrote:

Subject: Re: [Amel Yacht Owners] "Must Have" spares and preparations
Date: Sunday, November 29, 2015, 9:00 AM


I am overwhelmed with the advice, great
stuff.  I never heard of racor filters or antal car and did
not know I should vacuum pack spares, etc.

I considered adding a folding
bicycle but am stunned by the spares list from Alexandre,
including 14 spare tubes & 6 tires?  Was your bike on
deck the whole time?

I am
taking all the advice on board, including the sensible get
to know the boat better in local waters for some of the
improvements I was thinking of.  Also now I am questioning
the wisdom of fresh water for the chain; just leave the sea
water to do the work.  I might add a second cockpit water
connection instead with a longer hose than the deck shower
for cleaning the deck ... a much cheaper option.

My plans are in 2016 to move
the boat from St Raphael to somewhere else in the
Mediterranean, and take 2 months (May & June) time out
for that.  Besides a few weeks more in 2016, my real plans
start in 2017 where I intend to live aboard for 4 to 6
months every year for the foreseeable future (10+ years). 
2018 should see us around Ireland/Scotland and probably also
cross the Atlantic from the Canaries via the Cape Verde
islands later the same year.  Depending on how well that
goes, maybe return to Europe after a season in the Caribbean
or start a slow odyssey across the Pacific, maybe even
living longer per year aboard.  Adding a SCUBA compressor
before the Caribbean is also on the list.

I am still in 2 minds about
replacing what appears to be good standing rigging, but yes
if it should be done while I am the boat custodian then
rather sooner than later.  I'll think about it for a

I printed out the 7
pages and am going through every suggestion in detail, and
learning a lot along the way.  Many thanks for dedicating
some time to guide me.  I hope to be able to repay it some

By the way, I have 80m
chain that is 10mm, plus another 8m 10mm chain for the
second anchor.  I'll keep the CQR as a stern anchor
when necessary.  And I'll probably not buy a storm
sail; a bit of genoa and mizzen should do it from the safety
of the cockpit.

SM #151 Travel Bug

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